音響/性能/外觀 怎么流行就怎么改

  本次改裝車(chē)大賽上，改裝車(chē)三大流派 音響、性能、外觀，均有頂級(jí)作品亮相。下面，就跟隨記者的鏡頭去打探一番。

　　音響改造 除了燒錢(qián)還是燒錢(qián)

　　一輛酷似蜘蛛俠的跑車(chē)最先吸引了記者的眼球。繞車(chē)一圈后，記者也沒(méi)有看出此車(chē)究竟為何方神物，一打聽(tīng)，還著實(shí)讓人驚訝，該車(chē)原型是豐田Celica，車(chē)價(jià)為45萬(wàn)元左右，改造所花則高達(dá)140萬(wàn)元！是本次大賽上改得最貴的車(chē)！據(jù)其負(fù)責(zé)人介紹，這輛車(chē)目所能及的地方都進(jìn)行了改造，重點(diǎn)是體現(xiàn)汽車(chē)音響的個(gè)性改裝。

　　蜘蛛俠旁邊的這輛悍馬，外觀上并未有多大改動(dòng)，但當(dāng)記者打開(kāi)后排出門(mén)時(shí)，卻懷疑自己是不是開(kāi)錯(cuò)了門(mén)，這哪里是車(chē)的后排，分明就是一個(gè)豪華的影音包房，其視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)的震撼效果，一定能讓人忘記身在旅途。當(dāng)然，打造一套這樣的移動(dòng)影音包房造價(jià)也相當(dāng)不菲 40余萬(wàn)元。

　　性能改裝 更多的人為安全花錢(qián)

　　我們先來(lái)看一組車(chē)的輪胎部分，顏色鮮艷的剎車(chē)鉗、大尺寸剎車(chē)盤(pán)、造型獨(dú)特的輪轂是它們的相同之處。

　　以往，提到性能改裝，很多人都會(huì)想到轟鳴的引擎聲、刺鼻的焦糊味、粗大的排氣管。的確，引擎改裝、渦輪改裝、排氣改裝、底盤(pán)改裝等是性能派的主要特征，但隨著車(chē)主對(duì)安全性能的重視程度不斷提高，剎車(chē)性能的改裝在性能改裝中占據(jù)的份額越來(lái)越大。冠軍行的徐老板告訴成都商報(bào)記者，他的客戶(hù)中絕大部分把剎車(chē)系統(tǒng)的升級(jí)改造放在了第一位，在活動(dòng)的第一天他就接了好幾單生意，都無(wú)一例外地要求改剎車(chē)，“這些客戶(hù)都是年輕時(shí)尚人士，要求生活品質(zhì)，雖然喜歡改車(chē)，但首先考慮的是安全性，他們選用的剎車(chē)系統(tǒng)均是頂級(jí)品牌，至少上萬(wàn)元一套，這是近年來(lái)性能派的一個(gè)變化�！�

　　外觀改裝 炫、黑頂、大輪圈最流行

　　在改裝車(chē)的三大流派中，外觀改裝是相對(duì)比較便宜的，與動(dòng)輒幾萬(wàn)元的音響、性能派不同，外觀派們只需花上幾千元，就可以?huà)焐细难b車(chē)的名頭。外觀派最重要的一點(diǎn)就是外形一定要炫，能引來(lái)100%的回頭率，這就注定了它們的車(chē)身和鮮艷的顏色，大幅的拉花密不可分，我們看這輛廣本飛度和東風(fēng)標(biāo)致206，是不是很炫。同時(shí)，本次大賽上也凸顯了近年的一些新流行趨勢(shì)，如大量的采用黑頂，采用大尺寸輪轂和大尺寸輪胎等。另外，與眾不同的噴漆顏色和個(gè)性化的貼紙也有眾多追隨者。下面這2輛奧迪，一輛換成了黑色啞光漆，一輛換成了金色金屬漆，頓時(shí)與滿(mǎn)大街的奧迪車(chē)區(qū)分開(kāi)來(lái)，獨(dú)特個(gè)性特征油然而生，成都商報(bào)記者打聽(tīng)了一下各自的費(fèi)用，啞光漆價(jià)格為4000余元，金屬漆一萬(wàn)余元。

　　你見(jiàn)過(guò)誰(shuí)家的車(chē)門(mén)貼的這么花哨嘛！這輛mini cooper的車(chē)主真是太有才了。另外，注意看這車(chē)的座椅，據(jù)介紹，每部都是花1萬(wàn)元換裝的！

　　465萬(wàn)元世爵豪車(chē)叫板頂級(jí)改裝車(chē)

　　雖說(shuō)是改裝車(chē)的天下，但成都商報(bào)記者在展館顯眼的位置卻發(fā)現(xiàn)了兩部原裝進(jìn)口豪車(chē) 價(jià)值465萬(wàn)的世爵C8和價(jià)值上百萬(wàn)的法國(guó)PGO經(jīng)典小跑車(chē)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，本次展示是想和眾多改裝車(chē)PK一下，同時(shí)也展示豪車(chē)的頂級(jí)性能。據(jù)介紹，這兩部車(chē)都是原裝進(jìn)口車(chē)型，沒(méi)有做任何改裝，也不需要做改裝，因?yàn)椤靶阅苌弦呀?jīng)算是頂級(jí)了，再改裝意義不大，還不如原汁原味的好”。同時(shí)，成都商報(bào)記者還打探到，這部世爵C8是全球限量24輛中最后一輛沒(méi)有主人的，目前仍在等待愛(ài)車(chē)人士將其娶回家。

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文章來(lái)源：音響網(wǎng)