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2011年6月30日，令人期待已久的京滬高速鐵路正式開始運營。京滬高鐵全長1318公里，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總投資約2209億元。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。 在之前的高鐵樞紐站LED信息發(fā)布系統(tǒng)的公開招標(biāo)活動中，深圳市聯(lián)建光電股份有限公司憑借多項優(yōu)勢在激烈的競爭中勝出，一舉奪下徐州、宿州、蚌埠、滁州、鎮(zhèn)江、丹陽、昆山、常州、無錫、蘇州、濟南、棗莊、滕州、曲阜、泰山等15個樞紐站的LED信息系統(tǒng)的建設(shè)權(quán)，成為高鐵項目的重要合作伙伴。 為配合各樞紐站臺的需要，聯(lián)建光電采取了高密度的6mm像素間距，顯示屏清晰度高，視距遠，視角廣，畫質(zhì)特別優(yōu)美。其中，安裝在每個樞紐站候車廳的彩屏都是采取雙面吊掛裝置，幾乎進入候車大廳的每位旅客都可以清晰的看到彩屏上的畫面，極大的方便了旅客的出行。聯(lián)建光電為高鐵項目提供的彩屏總面積接近2000平方米，這也是聯(lián)建光電公司今年上半年的一個重大案例，目前這些彩屏都已經(jīng)安裝調(diào)試完畢并投入使用。 鎮(zhèn)江西/雙面吊掛屏 無錫東/雙面吊掛屏 濟南西站高架屏/雙面屏吊裝屏 作為國內(nèi)led顯示屏行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，深圳市聯(lián)建光電股份有限公司一直以來兢兢業(yè)業(yè)專注于高品質(zhì)led顯示屏產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，秉承“做細(xì)節(jié)大師，做精品工程”的理念，已經(jīng)為國內(nèi)外數(shù)千客戶提供了近萬塊高性價比的led顯示屏。這些顯示屏運行穩(wěn)定，廣獲用戶好評，聯(lián)建光電不僅在顯示屏行業(yè)獲得了“質(zhì)量有保證”的口碑，也逐漸在業(yè)界樹立起頂級的led顯示屏品牌。京滬高鐵LED全彩屏項目的成功，又一次見證和鞏固了聯(lián)建光電在行業(yè)中的領(lǐng)頭羊地位。
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