評(píng)解：寬動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)z像機(jī)技術(shù)與應(yīng)用領(lǐng)域

　　隨著安防行業(yè)的不斷發(fā)展，攝像機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)得到不同程度的突破，從而得到了多種更新?lián)Q代的產(chǎn)品。從最初開始的黑白攝像機(jī)到現(xiàn)在廣泛所使用的彩色攝像機(jī)，從最初的單一種類攝像機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在多品種、多功能攝像機(jī)，從最初的低線攝像機(jī)到現(xiàn)在的超高清晰度攝像機(jī)，攝像機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展，使得用戶可根據(jù)實(shí)際環(huán)境與不同需求來(lái)選擇攝像機(jī)。

　　寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)技術(shù)應(yīng)用

　　1、寬動(dòng)態(tài)范圍

　　廣義上的“動(dòng)態(tài)范圍”是指某一變化的事物可能改變的跨度，即其變化值的最低端極點(diǎn)到最高端極點(diǎn)之間的區(qū)域，此區(qū)域的描述一般為最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之間的差值。這是一個(gè)應(yīng)用非常廣泛的概念，在談及攝像機(jī)產(chǎn)品的拍攝圖像指標(biāo)時(shí)，一般的“動(dòng)態(tài)范圍”是指攝像機(jī)對(duì)拍攝場(chǎng)景中景物光照反射的適應(yīng)能力，具體指亮度(反差)及色溫(反差)的變化范圍。

　　寬動(dòng)態(tài)范圍是圖像能分辨最亮的亮度信號(hào)值與能分辨的最暗的亮光信號(hào)值的比值。衡量寬動(dòng)態(tài)范圍的表現(xiàn)方式以“倍數(shù)”或“dB”來(lái)表示，在以100IRE為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，換算公式：N dB=20log(V2/V1)。普通攝像機(jī)(稱V1)的寬動(dòng)態(tài)值為10dB ，如寬動(dòng)態(tài)為48 dB ，與普通攝像機(jī)之間的差為38 dB，V2/V1=80，說(shuō)明與普通攝像機(jī)寬動(dòng)態(tài)差為80倍，某些廠家如果寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)是54 dB，V2/V1=160倍。景陽(yáng)寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)典型動(dòng)態(tài)范圍101 dB，最大寬動(dòng)態(tài)范圍120dB。

　　2、清晰度

　　為了達(dá)到對(duì)物體細(xì)節(jié)部分的監(jiān)控，寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)水平清晰度應(yīng)在480線以上，目前許多廠家寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)水平分辨率大多為480線或540線。景陽(yáng)寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)水平分辨率540線，垂直分辨率460線，滿足了用戶對(duì)清晰度的要求。

　　3、最低照度

　　在大廳、門口、或室內(nèi)窗口光線環(huán)境不好的情況下，要對(duì)物體進(jìn)行細(xì)微監(jiān)視，必須要求寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)具有優(yōu)異的低照性能。有些廠家寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)在光線環(huán)境不好的情況下，圖像噪點(diǎn)大，在夜間環(huán)境下圖像效果較差，無(wú)法得到高質(zhì)量的圖像。

　　4、色彩還原性

　　許多廠家在處理寬動(dòng)態(tài)效果時(shí)，需對(duì)明亮區(qū)域及陰影區(qū)域分別進(jìn)行曝光處理，圖像往往會(huì)失去原來(lái)的色彩，從而導(dǎo)致圖像顏色不真實(shí)。在取得理想的寬動(dòng)態(tài)效果的同時(shí)，圖像的色彩還原性同樣是廠家以后需要考慮并解決的問(wèn)題。

　　寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

　　1、高速公路收費(fèi)系統(tǒng)：

　　目前低照度、寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)用于道路監(jiān)控的重點(diǎn)是高速公路收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)，主要是對(duì)收費(fèi)站的車道、收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)亭的收費(fèi)情況，對(duì)收費(fèi)車道通過(guò)的車輛類型、收費(fèi)員的操作過(guò)程以及收費(fèi)過(guò)程中的突發(fā)事件和特殊事件進(jìn)行觀察和記錄，實(shí)施有效的監(jiān)督。。尤其是在晚上，收費(fèi)站工作人員需要看清車牌，而一般情況下，車燈打開后，路上的環(huán)境照度與車牌的照度形成了一定的動(dòng)態(tài)范圍，傳統(tǒng)攝像機(jī)難以“看清”，所以對(duì)低照度、寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)有了需求。

　　2、電子警察系統(tǒng)：

　　過(guò)閉路電視監(jiān)控和沖紅燈自動(dòng)攝錄等手段，提高指揮中心的直觀性、實(shí)時(shí)調(diào)動(dòng)能力和對(duì)交通事故、意外事件的響應(yīng)能力，以及增強(qiáng)查處違章的客觀性，并對(duì)控制區(qū)域進(jìn)行全面協(xié)調(diào)控制，提高車輛的通行能力。由于需要看清車牌，24小時(shí)監(jiān)控，所以對(duì)低照度，寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)有需求。

　　3、城市商業(yè)街及周邊光線變化明顯的區(qū)域監(jiān)控：

　　城市商業(yè)街中也有一定的應(yīng)用，用以掌握一些繁華路口的交通情況，路段周圍車輛的運(yùn)行情況和，行人的流量情況和交通治安情況等問(wèn)題。

　　4、銀行：

　　銀行自動(dòng)門門口，以及ATM玻璃門的門口處監(jiān)控。

　　總結(jié)：不同廠家寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)的雖然彌補(bǔ)了普通攝像機(jī)在強(qiáng)光、逆光環(huán)境下成像的缺點(diǎn)，但同時(shí)也存在不足。在寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)在得到出高質(zhì)量的圖像的同時(shí)，圖像色彩及低照環(huán)境下圖像效果均不太理想，這是目前各生產(chǎn)寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)廠家迫切要解決的技術(shù)問(wèn)題。隨著攝像機(jī)技術(shù)的不斷提升，這些困擾廠家的問(wèn)題也將會(huì)迎刃而解。