1機場安防集成技術(shù)的現(xiàn)狀及重要性

民用機場，是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設施。民用機場的主要作用是讓飛機安全、確實、迅速起飛，安全確實地運載旅客、貨物。保障飛行區(qū)、航站樓、輔助設備設施、旅客、工作人員等的安全成為機場安防系統(tǒng)的主要目標。
機場安防包含但不限于以下子系統(tǒng):

目前各機場均已應用上述大部分安防子系統(tǒng)，但大部分機場仍處在各安防子系統(tǒng)獨立運行、運維的階段。現(xiàn)狀歸納如下：

多樣且孤立的安防子系統(tǒng)，擁有風格迥異的操作界面，缺乏綜合統(tǒng)一的管理視角，互操作性差；
 各個安防子系統(tǒng)產(chǎn)生大量業(yè)務信息，密集地推送到用戶面前，難以迅速綜合信息并判斷事件；
 安防事件的響應和解決，需要人工判斷，缺乏統(tǒng)一的最佳行動預案，并影響系統(tǒng)的安全性；
 繁瑣且分散的證據(jù)收集過程需要在各不同系統(tǒng)內(nèi)進行，不能進行有效匯總，無法給予事件的全景視角。

安防集成技術(shù)可以根據(jù)需要將上述子系統(tǒng)更有機地組合聯(lián)動起來，各有側(cè)重，相對獨立，又互相補充，從而構(gòu)成一個多種手段、多道防線、集而不死、分而不散、安全可靠、管理靈活的完整系統(tǒng)，真正做到技術(shù)系統(tǒng)為管理服務，為安全提供保障。

完善安防系統(tǒng)應該綜合考慮機場的特點，需防范的區(qū)域和需防范建筑物具體的結(jié)構(gòu)、布局和功能，巧妙靈活地設置不同的防范系統(tǒng)，并合理、有機地把它們組合在一起，使這些技術(shù)系統(tǒng)在機場的安全防范和管理中最大限度地發(fā)揮作用。

安防集成系統(tǒng)是機場安防的核心，是各安防子系統(tǒng)的紐帶，是提升安保能力、加快反應處置速度的必要措施。

2機場安防集成技術(shù)的應用形式

基于現(xiàn)有機場安防建設的現(xiàn)狀，應建設一個基于并高于機場各安防子系統(tǒng)的安防集成平臺，實現(xiàn)集成技術(shù)的應用。

平臺主要完成以下任務：

信息統(tǒng)一發(fā)布和管理

安防集成平臺為一個開放的集成平臺，實現(xiàn)實物保護系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)間聯(lián)動命令，并控制信息的統(tǒng)一發(fā)布和管理。集成平臺可以聯(lián)動的子系統(tǒng)包括：視頻監(jiān)控系統(tǒng)、探測報警系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、保安通信系統(tǒng)、保安照明系統(tǒng)等。同時，與主時鐘系統(tǒng)保持時鐘同步，確保集成管理平臺的若干業(yè)務應用運行在同一時鐘基準之上。

信息交換與聯(lián)動控制

安防集成平臺需要采用開放式架構(gòu)和先進的系統(tǒng)集成技術(shù)，對所集成的各個子系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集、聯(lián)動處理和綜合監(jiān)視管理，是整個實物保護系統(tǒng)的核心和集成平臺。系統(tǒng)應實現(xiàn)與各個子系統(tǒng)集成，完成各系統(tǒng)之間的信息交換及聯(lián)動控制。當有緊急事件發(fā)生時，按照預案規(guī)則，進行聯(lián)動處理。

開放式、松偶合接口模式

安防集成平臺與各子系統(tǒng)的接口應采用開放的標準協(xié)議，實現(xiàn)開放式、松耦合接口模式。各子系統(tǒng)為不同廠商產(chǎn)品，具有較大差異性和封閉性，因此，非跨子系統(tǒng)的業(yè)務邏輯在各子系統(tǒng)內(nèi)實現(xiàn)，只有跨子系統(tǒng)的業(yè)務邏輯才在集成管理平臺上實現(xiàn)，在各獨立的子系統(tǒng)基礎(chǔ)上集成，充分發(fā)揮子系統(tǒng)現(xiàn)有功能，凸顯集成優(yōu)勢。
報警集中顯示、定位和統(tǒng)一處理

通過安防集成平臺對事件進行聯(lián)動控制和處理，用戶可定義報警事件的級別、報警聯(lián)動流程、報警事件處理流程、報警顯示與提示信息等；當重要報警發(fā)生時，實現(xiàn)集中顯示、報警定位、統(tǒng)一處理。
設備運行維護

通過安防集成平臺提供各類設備的分類、分組管理，設定設備不同狀態(tài)的顯示圖例，定義設備的靜態(tài)屬性信息。除了實現(xiàn)設備配置管理，還能進行設備運行狀態(tài)管理。

3安防集成平臺的集成技術(shù)集成概念

首先是系統(tǒng)技術(shù)的集成，現(xiàn)代的安防不但采用了各種常見的聲、光、電技術(shù)進行安全防范，還采用了以IP網(wǎng)絡連接架構(gòu)，進一步引進了各種先進的技術(shù)，并將這些技術(shù)進行整合，形成大范圍、多方位的安全防范系統(tǒng)。
其次是開放式的概念，安防集成平臺需提供統(tǒng)一的接口服務層，具備一系列滿足商業(yè)標準的應用接口，以便產(chǎn)品能夠進行互換和互連，使安防集成平臺隨需而變。

最后是平臺的概念，安防集成工作需要集成大量的IT技術(shù)和相關(guān)系統(tǒng)、設備，這些技術(shù)自身相當難以把握和使用。因此，考慮在一個框架的基礎(chǔ)上快速構(gòu)建并豐富各種應用系統(tǒng)。建議提供可靈活配置功能模塊的安防集成應用服務器框架來支撐各種信息集成的處理、交換和發(fā)布/控制要求。

開放式的安防集成平臺實際是一個承載典型的安防技術(shù)組件的平臺，能夠根據(jù)用戶的需求進行擴展的開發(fā)基礎(chǔ)或框架，系統(tǒng)開發(fā)者可以更專注與滿足客戶的需求而把這些通用的底層技術(shù)交由集成平臺去實現(xiàn)，系統(tǒng)集成平臺本身遵循開放式的原則，可以被不斷完善和發(fā)展。
 層級結(jié)構(gòu)

業(yè)務處理模塊基于預設的事件－預案關(guān)聯(lián)規(guī)則，業(yè)務處理引擎接收到即時信息后自動尋址，直接轉(zhuǎn)入相應的業(yè)務組件，進行在線數(shù)據(jù)處理或觸發(fā)聯(lián)動預案。根據(jù)系統(tǒng)預先設定好的業(yè)務流程，業(yè)務處理引擎將區(qū)分不同的導入信號進行事件－預案的觸發(fā)驅(qū)動，并且循環(huán)將該信號所對應的所有聯(lián)動策略執(zhí)行完畢。執(zhí)行過程可根據(jù)用戶需要加入人工確認環(huán)節(jié)，提示用戶對后續(xù)系統(tǒng)操作的結(jié)果全面了解并確認操作是安全可行的。

4安防集成平臺的業(yè)務核心

建設安防集成平臺的最終目的還是提高管理水平，提升突發(fā)時間的處理能力。從業(yè)務角度上，應急處理及調(diào)度管理機制是安防集成平臺的業(yè)務核心。

一個成熟的應急處理及調(diào)度管理機制需具備三點內(nèi)容：

第一是完善的預案庫。這是安防系統(tǒng)集成平臺的重要功能，根據(jù)可能發(fā)生的事件按分類、地點、分時段、重大程度，列出所有可能的應急處理預案庫，并不斷完善優(yōu)化。

第二是指揮管理人員能獲取的有效信息。安防系統(tǒng)能提供的信息有實時的視頻信息、報警信息、地理信息，對歷史信息則依賴快速智能的檢索工具，充分利用各類信息源，是輔助指揮決策的有效手段。

第三是有效的演習培訓。系統(tǒng)建成后，通常重視基本的操作管理培訓，而忽視應急處理調(diào)度的培訓。一旦發(fā)生重大應急事件，盡管系統(tǒng)提供了各類預案引導，各級指揮調(diào)度人員仍感覺茫然無措。定期的應急調(diào)度演習，不但能使各級管理指揮人員熟悉預案，做出合理的選擇指揮，同時也可以對預案進行優(yōu)化完善，進一步有效提高應急指揮調(diào)度水平。

5機場安防集成技術(shù)的發(fā)展趨勢

物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)將對機場安防集成帶來根本性的改變，機場安防集成技術(shù)將向著越來越智能化的系統(tǒng)發(fā)展。

對于安防集成系統(tǒng)而言，完成數(shù)據(jù)的業(yè)務化主要由集成平臺采集數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)存儲分析系統(tǒng)來實現(xiàn)。集成平臺需要實現(xiàn)人機交互功能，大數(shù)據(jù)系統(tǒng)則主要實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)分析功能。各類前端數(shù)據(jù)經(jīng)過網(wǎng)絡傳輸?shù)胶笈_系統(tǒng)之后，有的可以直接通過平臺進行展示，如實時視頻圖像，有的需要通過平臺的簡單處理進行展示，如相關(guān)報警聯(lián)動、智能化報警服務等，還有的則需要通過大數(shù)據(jù)進行后臺的挖掘處理，利用符合場景的具體算法經(jīng)過分析計算之后，再經(jīng)由平臺進行展現(xiàn)，如行為分析、特征分析，經(jīng)過嚴謹統(tǒng)計建模，達到事后事中分析與事前預判的效果。

6結(jié)語

�？低�視在機場行業(yè)一直致力于提供契合業(yè)務需求的安防系統(tǒng)解決方案。同時作為整個系統(tǒng)的核心，作為一個開放性的系統(tǒng)，安防集成平臺也在不斷地在被優(yōu)化。

�？低�視努力將各項安防集成技術(shù)融入到平臺中，目前已在深圳寶安機場、杭州蕭山機場等有了成熟的應用，給用戶帶來了業(yè)務能力的提升，帶來了更高的工作效率和更好的操作體驗。

機場安防集成涉及系統(tǒng)面廣、監(jiān)控對象多樣、業(yè)務場景復雜，這些特點決定機場安防技術(shù)集成的復雜性和必然性。安防集成應用平臺作為機場安防系統(tǒng)越來越重要的組成部分，伴隨著一次又一次的技術(shù)革命和應用變革，向著更開放、更智能的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的孤立缺少聯(lián)動的子系統(tǒng)將被集成的安防平臺所取代，各子系統(tǒng)將緊密連接在一起，系統(tǒng)之間通過集成技術(shù)互相聯(lián)動共同組成了“大安防平臺”系統(tǒng)。安防集成技術(shù)將向深入集成、全面集成、無縫集成的方向發(fā)展，未來的機場安防集成系統(tǒng)將更加智能，更加強大。