2019貴陽(yáng)數(shù)博會(huì)

5月27日，數(shù)博會(huì)開(kāi)幕第2天，“中國(guó)數(shù)谷”貴陽(yáng)備受關(guān)注。同方整合在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)方向上的多年實(shí)踐積累，展示了從機(jī)房建設(shè)、終端產(chǎn)品、應(yīng)用平臺(tái)到系統(tǒng)集成的大數(shù)據(jù)全產(chǎn)業(yè)鏈綜合解決方案。今天，我們聚焦與民生密切相關(guān)的“交通出行”，與大家分享一下22年來(lái)，同方以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的“智慧交通”系列產(chǎn)品及解決方案，是如何輔助政務(wù)、惠及民生的。

NEW “城市大腦”緩解出行壓力

“奇點(diǎn)”智慧交通全業(yè)務(wù)信息管理平臺(tái)

同方早在2006年便著力提升軌道交通數(shù)據(jù)價(jià)值，前瞻性地開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)地鐵線網(wǎng)指揮中心系統(tǒng)的先河，20余年中，先后承建了北京、廣州、深圳、西安、青島的地鐵線網(wǎng)指揮中心系統(tǒng)，市場(chǎng)占有率達(dá)50%以上，一線城市占有率達(dá)75%，并在軌道交通線路綜合監(jiān)控系統(tǒng)、站臺(tái)門系統(tǒng)，地鐵節(jié)能等細(xì)分行業(yè)深入應(yīng)用，已服務(wù)海內(nèi)外20余座城市，70多個(gè)地鐵項(xiàng)目。

在此基礎(chǔ)上，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能的發(fā)展，我們提出“城市大腦”軌道交通管理平臺(tái)的智慧交通建設(shè)管理方針，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)為核心，將地鐵的行車、客流、供電、設(shè)備等子系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管控，統(tǒng)一應(yīng)急指揮，打破地鐵各線路、各專業(yè)的數(shù)據(jù)孤島，實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理，從而實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理指揮的準(zhǔn)確快速響應(yīng)。

同方自主研發(fā)的“ezNCC2.0軌道交通線網(wǎng)指揮中心平臺(tái)”成為本次博覽會(huì)的一大亮點(diǎn)。該平臺(tái)可滿足超大型城市、數(shù)十條線路、數(shù)百座車站的統(tǒng)一協(xié)調(diào)與調(diào)度，有效提高線網(wǎng)行車組織效率和規(guī)避客流大幅增加導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)低成本、精細(xì)化、智慧化的運(yùn)營(yíng)管理，從而緩解老百姓的出行痛點(diǎn)。

然而，當(dāng)前大數(shù)據(jù)在城市軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用還處于起步和發(fā)展階段，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)感知層和應(yīng)用層、需求層的良性互動(dòng)，高效發(fā)揮數(shù)據(jù)資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，做好專業(yè)的精細(xì)化管理是一項(xiàng)亟需探索的重大課題。

AI給城市攝像頭一個(gè)會(huì)思考的大腦

AI 人工智能慧眼達(dá)

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)分析，監(jiān)控人員可能錯(cuò)過(guò)最多高達(dá)95%的畫面，事件的突發(fā)性決定了僅靠人為7*24小時(shí)的監(jiān)控難以保證事件是否存在疏漏。同時(shí)，高速公路上違法停車、逆行、倒車、擁堵等各類交通異常事件，在給高速公路帶來(lái)安全隱患的同時(shí)，繁瑣低效的幀幀查找交通取證過(guò)程，耗費(fèi)大量人力且效率低下。代替人眼進(jìn)行自動(dòng)化巡視的視頻分析與深度學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)的結(jié)合，成為了新的發(fā)展方向和熱點(diǎn)。

通過(guò)AI智能視頻分析技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)高速公路上交通擁堵、故障停車、行人穿越、倒車、逆行、撞車、著火等各類交通事故進(jìn)行智能報(bào)警，實(shí)時(shí)計(jì)算交通車流量、平均速度、占有率、擁擠度、道路密度、車輛類型等交通參數(shù)，并對(duì)交通流量進(jìn)行預(yù)測(cè)。向公眾進(jìn)行推送服務(wù)，能夠清晰明了的看到哪個(gè)路段正在擁堵、大概擁堵時(shí)間，實(shí)現(xiàn)路況全景洞悉，并提供行之有效的繞行辦法。

智慧安檢護(hù)航出行安全

同方威視智慧安檢

“讓安檢更智能，讓守護(hù)更無(wú)形，讓世界更安全”全球領(lǐng)先的安檢系統(tǒng)供應(yīng)商，同方威視也在基于人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算來(lái)助力查驗(yàn)智慧升級(jí)。同方威視智慧安檢正在通過(guò)設(shè)備及系統(tǒng)解決方案為機(jī)場(chǎng)、大型會(huì)議等實(shí)現(xiàn)人走即查，一證通行的智能化安檢模式，并成功服務(wù)博鰲亞洲論壇、青島海關(guān)、深圳海關(guān)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)等。

其安檢集成管理系統(tǒng)打破了各安檢設(shè)備的信息孤島，將現(xiàn)場(chǎng)的所有設(shè)備與指揮中心形成互聯(lián)，指揮中心足不出戶便可實(shí)時(shí)了解安檢人員與物品的數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)的視頻監(jiān)控、安檢設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)甚至安檢人員的工作狀態(tài)等，對(duì)各項(xiàng)安檢數(shù)據(jù)進(jìn)行歷史查詢與智能統(tǒng)計(jì)分析，并將報(bào)警信息接入公安及相關(guān)部門的信息系統(tǒng)。同時(shí)，同方威視安檢集成系統(tǒng)中心監(jiān)管App使監(jiān)管人員能夠隨時(shí)隨地查看實(shí)時(shí)安檢情況，并能在第一時(shí)間獲取安檢點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)警信息。讓安檢更智能，讓出行更安全。

/數(shù)據(jù)創(chuàng)造價(jià)值/

/科技服務(wù)社會(huì)/

邀請(qǐng)函

同方股份誠(chéng)邀蒞臨

2019中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì) 

地址：貴陽(yáng)國(guó)際會(huì)議展覽中心

展位：W2號(hào)館 W2B01

時(shí)間：2019年5月26日-29日