如何以科技賦能交通管理新活力，解決影響交通安全暢通的突出問題，是交管工作重點。日前，浙江省交通管理工作現(xiàn)場觀摩會在杭州召開，省公安廳交管局等領導帶領全省各地市的支隊長、大隊長實地感受具有杭州特色的現(xiàn)代城市交通管理和農村交通安全治理模式。

面對杭州亞運前城市基礎設施建設高密度的施工量，以及不斷增加的非機動車、機動車、實有人口總數帶來的交通管理難題，杭州交警攜手大華股份警企合作，以科技賦能共同探索創(chuàng)新“安全、暢通、便民”的交通治理方案。截止目前已落地應用警情處置、指揮一張圖、電動車治理、違法鳴笛/炸街治理、綠色停車、交通治理站等35個場景化方案，230余個大數據模型，助力杭州交警全力構建交通安全防控治理體系，保障轄區(qū)交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。

警情快速處置 打造最強大腦

▲ 賦能民警一崗多能，打造接警、視頻、情報、指揮一體化作戰(zhàn)平臺

為配合現(xiàn)代警務管理模式和實戰(zhàn)化勤務運行機制，精準打造的警情處置系統(tǒng)融合了交警中隊數字勤務室指揮員、接警員、信息員、視頻員“四大員”核心工作職能，讓所有民警、輔警均可快速勝任所有“四大員”工作職責。在日常警務工作中，系統(tǒng)全面銜接數字勤務室與路面巡邏警力，相關數據、信息、指令均實時傳給路面警力，實現(xiàn)警情快發(fā)現(xiàn)、快預警、快到達、快撤離、快查處、快疏通，推動各項交管工作高效運轉，讓警務方案部署落實更加快速有效。

電動車治理 助推“控大減量”

▲ 用機動車的邏輯管理電動自行車，實現(xiàn)電動車“控大”、“減量”

基于“物聯(lián)感知+視頻融合”的電動車智控方案，智能識別電動車不戴安全頭盔、闖紅燈、逆行等交通違法行為，并在現(xiàn)場執(zhí)法基礎上，創(chuàng)新結合線上執(zhí)法、視頻遠程喊話等處理方式，不僅警力資源利用得到有效提升，更解決了查處違法取證難的問題，消除路面管控盲點，幫助提升出行者的交通安全意識，有效預防和減少交通事故的發(fā)生，降低安全隱患。

不戴安全頭盔等電動車重點交通違法行為智能識別并融合取證

違法鳴笛治理 還靜于民

▲ 智慧聲吶卡口系統(tǒng)，打造“聲吶警察”，精準識別鳴笛，炸街

面對城市靜音區(qū)違法鳴號、非法改裝車炸街等愈演愈烈的噪聲擾民行為，大華運用聲學感知、定位、視頻AI等技術打造高科技“聲吶警察”，精準定位、識別禁鳴區(qū)域內的鳴笛、炸街車輛及目標信息，并進行智能取證，有效查處違法鳴笛、跑車炸街等違法行為，助力交警減少路口設點檢查的工作強度和追查效率，幫助凈化道路交通環(huán)境，真正“還靜于民”。

違法鳴笛/炸街聲吶智能捕捉系統(tǒng)

綠色停車 創(chuàng)新便民服務

▲ 讓開車出行的百姓享受到菜場、超市、公廁等場所便利的停車服務

在農貿市場、便利店、藥店、公廁等停車資源緊缺的場所，根據“按需、按時、規(guī)范、在線”的理念，大華助力交警創(chuàng)新打造人性化的限時停車服務，系統(tǒng)實時記錄停車車輛、停車狀態(tài)等信息，限停時間結束前，智能提醒車主駛離，提升車位資源利用率；管理部門通過一張圖實時查看所有綠色停車位資源及停車位關鍵數據，輔助科學決策，保障臨時停車便民需求。

交治站建設 “兩站兩員”升級

▲ 萬馬平臺賦能村社交治員，構建“兩站兩員”交通安全治理共治新格局。

針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農村道路交通“兩站兩員”安全勸導和交通宣傳的傳統(tǒng)工作方式進行升級，通過交通治理工作站數字駕駛艙系統(tǒng)賦能，實現(xiàn)轄區(qū)內目標信息、事故信息、違法信息、宣傳教育等交通要素的在線管理；同時構建交通安全五色圖，直觀反映出每個村社的交通安全情況，從源頭上預防道路交通事故，優(yōu)化村社交通環(huán)境，提升全市道路交通安全綜合治理能力和水平，提高安全文明指數。

大華股份將不斷適應我國道路交通發(fā)展的新階段，圍繞“安全、暢通、便民”的目標繼續(xù)深化探索實踐智慧交管新模式，持續(xù)以智能化、數字化技術賦能常態(tài)化交通安全治理的創(chuàng)新與成果應用，助力交管部門提升數字化治理能力和治理水平，助推“楓橋式”交警中隊建設，提高交通管理“軟實力”，助力交通秩序、交通文明改善。