日前，第14屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)已經(jīng)進(jìn)入開(kāi)幕倒計(jì)時(shí)，全紅嬋、諶龍、蘇炳添、馬龍、陳雨菲在奧運(yùn)會(huì)冠軍已經(jīng)陸續(xù)到場(chǎng)，西安全面開(kāi)啟“全運(yùn)會(huì)時(shí)間”。

作為國(guó)內(nèi)水平最高的綜合性體育盛會(huì)之一，全運(yùn)會(huì)備受矚目，預(yù)計(jì)將迎來(lái)120萬(wàn)的總觀賽人數(shù)和最高10萬(wàn)人的峰值人流量。本屆全運(yùn)會(huì)為了做好交通保障工作，響應(yīng)信息化創(chuàng)新需求，攜手湖森科技打造智慧化、智能化交通保障中心。

 1 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、巡查一張圖

全運(yùn)會(huì)交通保障中心作為交通調(diào)度指揮的核心部門(mén)和場(chǎng)地，肩負(fù)著整個(gè)全運(yùn)會(huì)期間交通管控、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、車(chē)輛指揮調(diào)度、應(yīng)急救援等工作。

目前，全運(yùn)會(huì)專(zhuān)用車(chē)道正在試運(yùn)行階段，13日將正式啟用，全運(yùn)會(huì)交通保障中心也開(kāi)始全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)專(zhuān)用車(chē)道是否被占用、指揮調(diào)度賽事車(chē)輛順利運(yùn)行、突發(fā)事件應(yīng)急救援共工作。

湖森科技交通指揮中心解決方案從交通保障需求出發(fā)，將實(shí)時(shí)巡查、互聯(lián)互通、交互協(xié)作作為項(xiàng)目重點(diǎn)，通過(guò)“一根網(wǎng)線”連接所有音視頻信號(hào)，輕松實(shí)現(xiàn)IPC信號(hào)上屏、拼接漫游、智能切換等功能，幫助工作人員自動(dòng)巡查、全局管控、高效調(diào)度、流量匯總研判，為全運(yùn)會(huì)圓滿精彩舉辦營(yíng)造良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。。

2 流動(dòng)坐席高效協(xié)同

全運(yùn)會(huì)交通保障中心坐席是保障工作的第一關(guān)，意外發(fā)生時(shí)，坐席能夠快速定位，并發(fā)送到大屏或指揮席，實(shí)現(xiàn)快速研判、快速救援。

湖森科技分布式坐席系統(tǒng)融合不同業(yè)務(wù)、不同部門(mén)、不同系統(tǒng)音視頻信號(hào)，提供坐席間推送獲取、交互協(xié)作、大屏互動(dòng)等功能，保證各種音視頻圖像的快速展示、快速處理，提高交通保障工作效率。

同時(shí)，為了擺脫物理坐席限制，湖森系統(tǒng)支持流動(dòng)坐席，在系統(tǒng)內(nèi)任意坐席登錄，即可獲取自己的工作界面與權(quán)限，工作權(quán)限由賬號(hào)決定，一人一權(quán)限，確保權(quán)限安全。

3 互聯(lián)互通一張網(wǎng)

全運(yùn)會(huì)交通保障中心需要掌握最新實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，事故發(fā)生時(shí)能夠快速調(diào)動(dòng)交通應(yīng)急救援，實(shí)現(xiàn)上下級(jí)交通信息應(yīng)急管理平臺(tái)的互通，做到即時(shí)通信、快速響應(yīng)。

為實(shí)現(xiàn)保障中心及時(shí)通信、互聯(lián)互通，湖森科技通過(guò)連接遠(yuǎn)程視頻會(huì)議系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與其他指揮中心連線，召開(kāi)高清雙流遠(yuǎn)程會(huì)議，可同時(shí)連線上級(jí)指揮中心與事故現(xiàn)場(chǎng)，保障遠(yuǎn)程指揮和快速?zèng)Q策，打造互聯(lián)互通的一張網(wǎng)，全方位、立體式保障交通運(yùn)輸。

湖森系統(tǒng)連接上下級(jí)交通信息應(yīng)急管理平臺(tái)互聯(lián)互通，一旦出現(xiàn)情況，可及時(shí)向上級(jí)交通信息應(yīng)急管理平臺(tái)提供圖像和資料，做到“統(tǒng)一管理、多網(wǎng)聯(lián)動(dòng)、快速響應(yīng)、處理有效”，并通過(guò)手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、電臺(tái)等媒體發(fā)布動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)路段交通信息，引導(dǎo)社會(huì)車(chē)輛和公眾繞行擁堵路線和交通管制路段。

4 智能化管控

全運(yùn)會(huì)交通保障中心，承擔(dān)著日常巡辦公、領(lǐng)導(dǎo)視察、應(yīng)急救援等各種不同場(chǎng)景需求，湖森系統(tǒng)需要快速調(diào)整至相應(yīng)狀態(tài)，完成大屏投屏、坐席切換、設(shè)備狀態(tài)的設(shè)置。

湖森科技為全運(yùn)會(huì)交通保障中心嵌入中控系統(tǒng)，對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行可視化統(tǒng)一管控，實(shí)現(xiàn)對(duì)大屏顯示系統(tǒng)、音頻系統(tǒng)、視頻會(huì)議系統(tǒng)、窗簾等設(shè)備進(jìn)行全面、自動(dòng)化、智能化控制，并設(shè)置不同預(yù)案，一鍵保存、一鍵調(diào)用，實(shí)現(xiàn)高效辦公。

針對(duì)應(yīng)急救援預(yù)案，湖森系統(tǒng)設(shè)置交通保障、道路保場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)、運(yùn)力保障專(zhuān)項(xiàng)等應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)每天情況適時(shí)調(diào)整應(yīng)急保障預(yù)案，為全運(yùn)會(huì)提供應(yīng)對(duì)準(zhǔn)確、反應(yīng)高效的交通應(yīng)急保障。

一旦發(fā)生事故，全運(yùn)會(huì)交通保障中心將緊急調(diào)度專(zhuān)業(yè)的應(yīng)急救援隊(duì)伍，確保賽事沿線道路發(fā)生交通事故或服務(wù)車(chē)輛發(fā)生交通意外時(shí)，15分鐘內(nèi)快速達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)，最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)道路通行。

5 守衛(wèi)信息安全

全運(yùn)會(huì)交通保障中心對(duì)于信息安全、網(wǎng)絡(luò)安全要求嚴(yán)格，對(duì)湖森系統(tǒng)的系統(tǒng)安全提出要求。湖森科技采用“人機(jī)分離+物理隔離+網(wǎng)絡(luò)隔離”三重保障，為保障中心信息安全編織安全網(wǎng)。

1 系統(tǒng)采用人機(jī)分離的形式，電腦屏幕放在指揮大廳，主機(jī)統(tǒng)一存放在機(jī)房，為主機(jī)提供更封閉的保護(hù)，保障指揮大廳工作環(huán)境更整潔、舒適；

2 電腦主機(jī)與KVM系統(tǒng)的發(fā)送端采用物理連接；連接線僅限于音頻、視頻、鍵鼠、USB接口；坐席處只有顯示器，鍵鼠，只做圖像顯示和鍵鼠操作,無(wú)法通過(guò)KVM接收終端獲取用戶數(shù)據(jù)；

3 湖森系統(tǒng)獨(dú)立組建局域網(wǎng)，和用戶原有網(wǎng)絡(luò)隔離；系統(tǒng)所在獨(dú)立的局域網(wǎng)只負(fù)責(zé)傳輸信號(hào)，控制切換；

作為全國(guó)性的體育盛事，全運(yùn)會(huì)的舉辦牽動(dòng)著全國(guó)人民的心。湖森科技憑借著技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，為全運(yùn)會(huì)交通保障中心打造現(xiàn)代化、智能化指揮中心，為全運(yùn)會(huì)的交通保障貢獻(xiàn)一份力量。