解決原車主機音響升級煩惱,賽倫斯汽車音響音頻轉(zhuǎn)換器測評!
現(xiàn)在有越來越多的汽車其車載音響配置了帶DVD、導(dǎo)航、多碟CD系統(tǒng)等高檔功能的音響主機,并且把各種行車信息的顯示,空調(diào)系統(tǒng)的控制等功能與音響主機結(jié)合在一起,改裝音響時一定要將其保留。另一方面,中控臺的設(shè)計越來越有個性,往往采用了各種獨特的造型設(shè)計,使改裝音響主機帶來很大困難和風(fēng)險。
還有最重要的一點是,現(xiàn)在很多車子(特別是中高檔及豪華車型)的原車主機都有不錯的性能及配置,除了對音質(zhì)要求比較高的發(fā)燒友一定會要求換裝更高檔的主機外,大部分的消費者都想在保留原車音響主機的前提下升級原車音響。這樣既不會改變原車的中控臺風(fēng)格及功能,又節(jié)省了改裝費用。
要在保留原車音響主機的基礎(chǔ)上加功放及換喇叭升級音響,首先要解決的是怎樣把主機的音頻信號輸入到外接功放中進行放大。方法通常有兩種,第一種方法是直接從主機中改出RCA低電平信號。這個方法需要把主機拆開,并要求改裝者非常熟悉主機的電路結(jié)構(gòu),還要考慮開關(guān)機靜音控制、信號電平等多種因素,處理不好可能得到的效果比原來更差。第二種方法就是加裝音頻轉(zhuǎn)換器(即俗稱的“高轉(zhuǎn)低”),把主機喇叭線輸出的音頻信號進行電平和阻抗轉(zhuǎn)換,使之與功放匹配。這是保留原車主機的改裝最簡單可行的方法。
但是, 音頻轉(zhuǎn)換器的質(zhì)素好壞,對整套系統(tǒng)的改裝效果至關(guān)重要。目前市場上的音頻轉(zhuǎn)換器可謂兩極分化,低端的無源轉(zhuǎn)換器,采用變壓器對信號電平及阻抗進行變換,價格低廉。但是由于變壓器對不同頻率的阻抗是不一樣的,經(jīng)過這種轉(zhuǎn)換器出來的聲音高音毛躁發(fā)破,低音下潛不深,渾濁無力、朦朧不清,效果很不理想。而且沒有功放開機控制線。高端的音頻轉(zhuǎn)換器一般都是業(yè)內(nèi)著名的國外品牌產(chǎn)品,采用有源設(shè)計,效果理想,但價格也很昂貴,動輒數(shù)千元。
賽倫斯IM4.6信號轉(zhuǎn)換器!
為了使廣大的車主在升級原車音響時即能節(jié)省改裝費用,又能達到好的改裝效果,我們通過深入分析同類產(chǎn)品的優(yōu)缺點,綜合資深專家的建議,開發(fā)出了im4.6高保真音頻轉(zhuǎn)換器。該轉(zhuǎn)換器具有超高的性價比,還有以下特點.........
賽倫斯IM4.6信號轉(zhuǎn)換器!
1.表面貼裝(SMT)安裝工藝,體積小巧,優(yōu)質(zhì)金屬外殼,抗外界干擾和振動能力強。
賽倫斯IM4.6信號轉(zhuǎn)換器!
2.四組的喇叭線高電平輸入,還擁有帶長電主機的獨立功放控制線輸出OV,隨心所欲的控制后加裝的功放器。
賽倫斯IM4.6信號轉(zhuǎn)換器!
3. 內(nèi)置4路高電平輸入,6路RCA輸出。僅需一只轉(zhuǎn)換器即可輸出前后左右四聲道及兩路低音緩沖RCA信號,滿足整車音響改裝的需要。
賽倫斯IM4.6信號轉(zhuǎn)換器!
4.采用有源設(shè)計,內(nèi)置電源變換電路。采用發(fā)燒級音頻專用元器件,具有高保真、低噪音、大動態(tài)的特點。并且由于選用了音色偏暖的集成芯片,對原車主機普遍存在的偏冷的音色有很好改善作用。
賽倫斯IM4.6信號轉(zhuǎn)換器!
5.提供智能功放開機控制線,F(xiàn)在越來越多的主機在關(guān)機后喇叭線仍然有直流電壓輸出,以前的產(chǎn)品遇到這種主機,就無法提供正確的功放開機控制線。im HTL4.6高級音頻轉(zhuǎn)換器不管主機喇叭線有否交流電信號均能自動判斷主機的開關(guān)狀態(tài),并提供功放開機控制線,使功放自動跟隨主機開關(guān)機。
賽倫斯IM4.6信號轉(zhuǎn)換器!
6.絕大部分主機在喇叭線輸出交流電壓大于8.5V時(對應(yīng)功率在4歐負載約為18W),會出現(xiàn)非常明顯的失真。im HTL4.6音頻轉(zhuǎn)換器在8.5V輸入時能提供>1.5V的信號電平輸出并糾正失真信號,滿足高保真系統(tǒng)的要求。
賽倫斯IM4.6信號轉(zhuǎn)換器!
賽倫斯IM4.6信號轉(zhuǎn)換器!
7.內(nèi)置多級的前置運算放大,最高的前置輸出電壓為6V,令音樂高保真的同時又可防止信號源的干擾。
賽倫斯IM4.6信號轉(zhuǎn)換器!
賽倫斯IM4.6信號轉(zhuǎn)換器!
內(nèi)置三組輸出信號的OP信號放大。
更多相關(guān): AV集成
文章來源:太平洋汽車網(wǎng)