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    探索無(wú)界 車(chē)顯未來(lái)
    更新:2020-6-29 10:29:58 稿件:維信諾 調(diào)整大小:【

    車(chē)是未來(lái)家與辦公室之外的第三個(gè)重要空間。近年來(lái),車(chē)載顯示因屏幕技術(shù)、智能駕控環(huán)境的發(fā)展發(fā)生著變化,柔性顯示在車(chē)載中扮演著重要角色,車(chē)艙設(shè)計(jì)更加自由,駕乘體驗(yàn)也更為豐富。在車(chē)載顯示領(lǐng)域,維信諾持續(xù)創(chuàng)新,以概念應(yīng)用拓展場(chǎng)景,以創(chuàng)新落地推動(dòng)產(chǎn)業(yè),讓我們盤(pán)點(diǎn)下維信諾的車(chē)載顯示探索與實(shí)踐之路。

    起步,出發(fā)!

    2016年,維信諾和長(zhǎng)城汽車(chē)合作,將AMOLED顯示屏應(yīng)用在哈弗HB-02儀表臺(tái)上,這是國(guó)內(nèi)首次公開(kāi)展示的用于車(chē)載顯示系統(tǒng)的AMOLED顯示屏,在當(dāng)時(shí)智能手機(jī)OLED屏幕應(yīng)用寥寥無(wú)幾的情況下,維信諾車(chē)載顯示方案不僅展現(xiàn)了OLED屏幕寬視角、高對(duì)比度、高亮度等技術(shù)優(yōu)勢(shì),以及更大尺寸屏幕貼合車(chē)內(nèi)控制臺(tái)所展示的更多信息,也步入了對(duì)柔性車(chē)載顯示的創(chuàng)新應(yīng)用之路。

    創(chuàng)新融合

    通過(guò)與車(chē)企的不斷交流,以及對(duì)車(chē)載顯示領(lǐng)域的不斷深入思考,2018年SID期間,維信諾發(fā)布了柔性AMOLED顯示車(chē)載解決方案,讓柔性屏與車(chē)內(nèi)空間實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新融合。該方案充分展示了柔性AMOLED可在彎曲和折疊狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的圖像和視頻顯示,也更加貼合汽車(chē)內(nèi)部復(fù)雜空間,在中控區(qū)域?qū)@示、按鍵等交互設(shè)計(jì)集合一體,實(shí)現(xiàn)了柔性屏創(chuàng)新形態(tài)與車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的高度匹配。

    場(chǎng)景聚合

    隨著5G、人工智能的發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)也不再遙遠(yuǎn),汽車(chē)作為第三空間所帶來(lái)的豐富場(chǎng)景更加令人期待。在2019年國(guó)際顯示技術(shù)會(huì)議(ICDT2019)上,維信諾AMOLED柔性屏概念車(chē)載應(yīng)用——無(wú)限∞首次亮相,展示了包括“透明”A柱、后座娛樂(lè)、氛圍提升等未來(lái)車(chē)內(nèi)空間的豐富應(yīng)用場(chǎng)景。

    無(wú)限∞作為車(chē)載顯示整體解決方案,基于柔性AMOLED的屏幕特性以及維信諾對(duì)于車(chē)載顯示的不斷探索,聚合了汽車(chē)智能座艙多種應(yīng)用場(chǎng)景,為此后的技術(shù)落地埋下伏筆。

    概念落地

    2019年4月16日,在第十八屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上,合眾U正式亮相。合眾U是全球首款量產(chǎn)無(wú)盲區(qū)可視化A柱汽車(chē),其“透明”A柱所采用的柔性AMOLED屏幕由維信諾獨(dú)家提供,這也是國(guó)產(chǎn)AMOLED屏幕首次在量產(chǎn)汽車(chē)上發(fā)布。此前,維信諾就已與合眾汽車(chē)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,開(kāi)始就智能駕艙中“透明”A柱柔性屏等方面展開(kāi)合作,在不到一年的時(shí)間內(nèi)即實(shí)現(xiàn)了在量產(chǎn)車(chē)型搭載量產(chǎn)柔性屏,完成了由概念方案到實(shí)際應(yīng)用的轉(zhuǎn)化,標(biāo)志著柔性車(chē)載顯示應(yīng)用正式走向商用。

    探索 · 轉(zhuǎn)化

    2019年4月同期,奇瑞旗下高端品牌EXEED星途全新概念車(chē)E-IUV也亮相上海車(chē)展,其所搭載的方向盤(pán)與中控臺(tái)均采用維信諾提供的柔性AMOLED屏幕。其中,中控臺(tái)利用AMOLED屏幕可彎曲特性,以特有曲面造型提升整車(chē)內(nèi)飾科技與時(shí)尚感。同時(shí),中控顯示區(qū)還可根據(jù)用戶(hù)使用場(chǎng)景的需要實(shí)現(xiàn)一體化顯示或分屏多任務(wù)顯示。

    聚焦前沿技術(shù),推動(dòng)創(chuàng)新落地。維信諾通過(guò)探索與轉(zhuǎn)化的不斷循環(huán),在車(chē)載顯示領(lǐng)域正不斷領(lǐng)航前行。

    車(chē)載未來(lái)

    2020年6月18日,全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件供應(yīng)商延鋒發(fā)布了XiM21智能座艙,展現(xiàn)了面向未來(lái)的屏幕應(yīng)用與智能化的互動(dòng)場(chǎng)景,其后座12.3英寸柔性AMOLED屏幕由維信諾獨(dú)供。

    作為一個(gè)以可落地為目標(biāo)的智能座艙系統(tǒng),維信諾所提供的12.3英寸柔性AMOLED屏幕依照真實(shí)使用環(huán)境設(shè)計(jì)制造。為應(yīng)對(duì)車(chē)載顯示更為嚴(yán)苛的環(huán)境,屏幕采用了長(zhǎng)壽命、高亮度的OLED器件結(jié)構(gòu),考慮到車(chē)內(nèi)顯示時(shí)可能遇到的強(qiáng)光和微光環(huán)境,屏幕實(shí)現(xiàn)了更高亮度和更高對(duì)比度;同時(shí)利用特殊顯示背板設(shè)計(jì),大幅提升中大尺寸屏幕顯示均一性;而更加輕薄化的屏體,在保持彎曲形態(tài)的同時(shí)更加貼合車(chē)內(nèi)空間需求。

    從初次嘗試到量產(chǎn)應(yīng)用,從概念引領(lǐng)到場(chǎng)景聚合,維信諾依托對(duì)OLED產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的深入理解和對(duì)車(chē)載顯示的不斷探索,用持續(xù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)車(chē)“載”未來(lái)。

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